計(jì)鵬視(shì)角
【計(jì)鵬視(shì)角】風(fēng)電(d♣ iàn)機(jī)組光(guāng)影(yǐng)閃爍簡析
筆(bǐ)者在項目執行(xíng)過程中經常被環評專家(ji™≤βā)要(yào)求計(jì)算(suàn)風(fēng)電(diàn)機(j>'ī)組光(guāng)影(yǐng)影(yǐng)響範圍。下( ₹★✔xià)面簡述一(yī)下(xià)光(guāng)影(yǐng)閃爍的(de)計(jì)算(s↕☆♣§uàn)邏輯及方法。
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【計(jì)鵬視(shì)角】淺談變電(diàn)站(zhàn)場(chǎng)地(dì)排水∏✘ δ(shuǐ)設計(jì)
目前已運行(xíng)的(de)變電(diàn)站(z©γhàn)普遍存在站(zhàn)內(nèi)排水(shuǐ)不(bù)暢，電(diàn)纜溝≥積水(shuǐ)現(xiàn)象嚴重已經成為(wèi)運行(xíng)單位的(de¶™$)一(yī)個(gè)難題。因此在設計(jì)階段制(zhì)定一(y←'ī)種可(kě)靠、經濟的(de)場(chǎng)地(dì)排 ×水(shuǐ)方式，保障變電(diàn)站(zhàn)的& (de)正常使用(yòng)和(hé)運行(xíng)是(shì)優化(huà)設計(jì)中需←♥<↔要(yào)考慮和(hé)反複進行(xíng)技(jì)術(shù)經濟比較後才能(né$®ng)确定的(de)工(gōng)作(zuò)之一(yī)。
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【計(jì)鵬視(shì)角】風(fēng)電(diàn)場(chǎng)變↕↔電(diàn)站(zhàn)進站(zhàn)道(dào)路(≥λ&lù)設計(jì)要(yào)點
風(fēng)電(diàn)場(chǎng)道(dào)路(lù)工(gōng)程範圍≤≤為(wèi)風(fēng)電(diàn)場≠♥♣(chǎng)進站(zhàn)道(dào)路✔£↔(lù)和(hé)場(chǎng)內(nèi)道(dào)路(lù)的(β¥σ♦de)設計(jì)。進站(zhàn)道(dào)路(lù)範圍≠×≈為(wèi)從(cóng)已有(yǒu)交通(tōng)網絡開(kāi)ε始至風(fēng)電(diàn)場(chǎng)內(↕&nèi)變電(diàn)站(zhàn)（開(kāi)關站(zhàn)）之間(jiān)的≤§ελ(de)道(dào)路(lù)，場(chǎng)內(nèi)道(dào)路(lù)範圍為≠<(wèi)風(fēng)電(diàn)機(j€♦ī)組間(jiān)道(dào)路(lù)和(hé)風(fēng)電(diàn)機(jπ±ī)組與變電(diàn)站(zhàn)之間(jiā₽'n)的(de)道(dào)路(lù)。本文(wén)主要(yào)對(duì) ∞風(fēng)電(diàn)場(chǎng)進站(zhàn)道(dào)路(lù)的(de)設計(↕ ✔jì)要(yào)點做(zuò)一(yī)簡要(yào)總結。£φ
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【計(jì)鵬視(shì)角】淺談光(guāng∏<¶)伏組件(jiàn)與逆變器(qì)配比關系
光(guāng)伏組件(jiàn)容量和(hé)逆變£®¶器(qì)容量的(de)比值，習(xí)慣叫做(zuò)容配比。在設計(♥♣jì)系統容配比方案時(shí)，要(yào)考慮到(dào)項目的(de)綜合情況，₽∏δ•包括項目場(chǎng)址氣候條件(jiàn)、當地(dì)太陽輻 σ××照(zhào)量、場(chǎng)址規劃容量、組件(jiα&àn)選型、逆變器(qì)效率及容量、系統損失、組件(jiàn)接收輻射能(néng)量等條件(j'¶iàn)。在光(guāng)伏系統設計(jì)時(s¶®•Ωhí)，組件(jiàn)與逆變器(qì)見(jià®₹₽'n)的(de)容配比占相(xiàng)當重要(yào)的(de)份額，下(xià)®₹面進行(xíng)具體(tǐ)分(fēn)析：
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【計(jì)鵬視(shì)角】灘塗處的(deα↔£)風(fēng)機(jī)基礎施工(gōng)方案
當風(fēng)電(diàn)場(chǎng)位于沿河(hé)、沿海(hǎi)灘塗♠$↓®地(dì)區(qū)時(shí)，采用(yòng) σγ天然地(dì)基或者複合地(dì)基常常難以滿足要(yào)求，此時(shí)一(yī)般采用₽★♦(yòng)樁基礎，能(néng)夠較好(hǎo)适應各種地(dì)質條件(jiànφ₽£γ)及各種荷載工(gōng)況。樁基礎的(d€ e)施工(gōng)方案一(yī)般分(fēn)為≥×(wèi)兩部分(fēn)，一(yī)部分(fēn)是(shì)樁基的(♣₹₹de)施工(gōng)方案，一(yī)部分(fēn)是(shì)上(shàng)部承台的(de>& &)施工(gōng)方案。今天小(xiǎo)編就(jiù)來(lái)簡單介紹一(yī)下(≈ ∑≠xià)預制(zhì)樁的(de)風(fēng)機(jī)基≥♠礎施工(gōng)方案。
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【計(jì)鵬視(shì)角】微(wēi)電(diàn)網的(de)幾種運行(xíng)"✘模式簡述
2017年(nián)，國(guó)家(jiā)能(néng)源局印發《微(wēi)電(¥↕diàn)網管理(lǐ)辦法(征求意見(jiàn)稿)》。征求±✔意見(jiàn)稿稱，微(wēi)電(diàn)網發展規劃應符合國(guó)家(jiā)能(n♦™éng)源産業(yè)政策，并與能(néng)源發展規劃、電(diàn)力發展規劃↑₩≤Ω等專項規劃相(xiàng)銜接。在城(chéng)市(shì)、商業(yεγσ✔è)、工(gōng)業(yè)、新型城(chéng)鎮等地(dì)區(qū)鼓勵建設以風(fēng↕♣§)、光(guāng)發電(diàn)、燃<←氣三聯供系統為(wèi)基礎的(de)微(wēi)電(diàn)網，提高(gāo)•↔能(néng)源綜合利用(yòng)效率。
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【計(jì)鵬視(shì)角】PPP項目财政承受能(nénα∑€ g)力實際操作(zuò)中的(de)一(yī)些(xiē)問(w'✘èn)題
每個(gè)PPP項目都(dōu)需要(yào)開(kāi)展财政承受能(néng)力論證€±，每一(yī)年(nián)度全部PPP項目需要(yào)從(cóng)•÷預算(suàn)中安排的(de)支出責任，占一(yī)般公共預算(suàn)支出≈÷β✘比例不(bù)超過10%，即PPP項目必須在财政承受能(néng)力範圍內(nèi≥&↔×)實施。在實際操作(zuò)過程中，财政承受能(néng)力論證會(huì)遇到(d¥ 'ào)一(yī)些(xiē)問(wèn)題≈↕：
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【計(jì)鵬視(shì)角】迎風(fēng)坡風(fēng)機(jī)布機δ (jī)探討(tǎo)
進行(xíng)風(fēng)機(jī)布置時(shí)，在山(shān)地(dì§♥)地(dì)區(qū)一(yī)般選擇點÷↑位為(wèi)山(shān)頂最高(gāo)處。山(shān)地(dì)地(dì)區(q♦↕ū)地(dì)形起伏較大(dà)，海(hǎi)拔較低(dī)位置容易受周圍地✔ (dì)形的(de)阻礙，導緻風(fēng)速較低(dī)。但(↓≠φdàn)最近(jìn)在山(shān)西(x≈♥↔ī)某山(shān)地(dì)風(fēng)場(chǎng)進行(xíng)風(fēn←✔g)資源分(fēn)析時(shí)，通(tōng)過WT計(jìα∏ £)算(suàn)發現(xiàn)，能(néng)量密度分(fēn)布最高(gāo)處并不(×∞✘βbù)是(shì)位于山(shān)頂最高(gāo)處，而是(sh'≈★±ì)位于迎風(fēng)坡上(shàng)端與山(shān)頂拐角處。見(jiàn →)下(xià)圖，紅(hóng)色區(qū)→σ↓域為(wèi)風(fēng)速分(fēn₽£<)布和(hé)能(néng)力分(fēn)布最高(gāo)處，但(dàn)山(shān)頂最高(<♦&♦gāo)處位于稍後方，風(fēng)速略低(dī)于山(shān)坡前β♦®沿。
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【計(jì)鵬視(shì)角】2018年(nián)PPP項目規範發展成為(w₽÷εèi)主旋律
政府和(hé)社會(huì)資本合作(zuò)（PPP）模↓λ✔式自(zì)推廣應用(yòng)以來(lái)，在我國(guó)已有(yǒu)30多(duō)年(↑≥nián)的(de)實踐經驗。從(cóng)國(gu®™≤αó)家(jiā)層面頒布了(le)多(duō)項鼓勵政府與社會(hu"≈✘×ì)資本合作(zuò)（PPP）的(de)政策文(≈↑♥©wén)件(jiàn)，PPP項目從(cóng)重 ≥∑規模、重落地(dì)到(dào)重規範、重穩÷®§定，逐步成為(wèi)深化(huà)投融資機(jī)制(zhì)體(tǐ)制(zhì)改革、鼓勵和£♦¶"(hé)引導民(mín)間(jiān)投資以及提高(gāo)公共服務的(de)質量和(hé)'₽§↔效率的(de)重要(yào)抓手之一(yī)。
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【計(jì)鵬視(shì)角】風(fēng)電(diàn)場(chǎng)變電(diàn)站 ✘¶§(zhàn)站(zhàn)內(nèi)道(dào)路(lù)設計(jì)要(yào)點
上(shàng)期對(duì)變電(diàn)站(zhàn)進站(zhàn)道(dào)路↓(lù)的(de)設計(jì)要(yào)點做(zuò)了(le)簡要(yào)總結，本期接著(z≥"he)對(duì)站(zhàn)內(nèi)道(dào)路(lù)的(d λe)設計(jì)要(yào)求進行(xíng)分(fēn)析。變電(diàn)站(zhàn)站•' (zhàn)內(nèi)道(dào)路(lù)設計(jì)應根據運行(δ♥&xíng)、檢修、消防及設備安裝等要(yào)求，結合站(zhàn)區(qū)總平面∏✔∑↕布置等因素綜合确定。
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【計(jì)鵬視(shì)角】化(huà)學儲能(néng)電(diàn)♣ 站(zhàn)土(tǔ)建設計(jì)的(dαβ•e)特殊要(yào)求
化(huà)學儲能(néng)電(diàn)站(zhàn≥ ♠✔)與普通(tōng)變電(diàn)站(zhàn)有(yǒu)相(ασ<xiàng)同之處，也(yě)有(yǒu)其特殊要(yào)求₹☆✘£。現(xiàn)主要(yào)對(duì)化(huà)學儲能(néng)電(diàn)站™∑Ω✘(zhàn)在土(tǔ)建設計(jì)方面的(de)特殊要(yào)求方面做(zuò)'φ↕簡單提煉。
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【計(jì)鵬視(shì)角】房(fáng)屋裂縫産生(shē€≤±ng)原因及處理(lǐ)辦法
牆體(tǐ)裂縫是(shì)常見(jiàn)的(de)建築質量，✔β±牆體(tǐ)出現(xiàn)裂縫，不(bù)僅¥γ ₽會(huì)影(yǐng)響房(fáng)屋美(měi)觀，嚴重時(shí )甚至影(yǐng)響整個(gè)房(fáng)屋結構的(de)安全。故需要(yào)及時("£shí)找出牆體(tǐ)開(kāi)裂的(de)原因，并采取适當的(β≥de)處理(lǐ)措施。
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